會議背景

氧化物固態電解質與電池技術論壇將于7月9-10日召開

在新能源汽車與儲能產業加速發展的背景下，固態電池憑借高安全性、高能量密度等優勢，已成為下一代鋰電池技術的重要發展方向。其中，硫化物路線與氧化物路線是當前最受關注的兩大技術路徑。相較之下，氧化物固態電解質以優異的熱穩定性、良好的高電壓正極兼容性以及環境友好等優勢，被認為是最具工程化潛力的固態電池技術路線之一。

隨著2026年《電動汽車用固態電池》國家標準的實施，行業正加速由“混合固液電池”邁向“全固態電池”階段。在這一關鍵轉型過程中，如何在無液態潤濕條件下實現規模化制造，已成為產業化落地的核心挑戰，而氧化物固態電解質正是其中不可替代的關鍵材料。

然而，氧化物固態電池從實驗室研究走向商業應用，仍面臨多重技術瓶頸，包括核心材料的規模化制備與降本、體相與界面離子電導率提升、固-固界面接觸與穩定性優化，以及超薄電解質膜的低成本制備與集成等問題。

由亞化咨詢主辦的首屆氧化物固態電解質與電池技術論壇將于2026年7月9-10日召開。為推動氧化物固態電解質和固態電池從材料創新走向工程應用，促進產業鏈上下游協同交流，主辦方將邀請電芯制造龍頭企業、科研機構、關鍵材料企業及設備供應商共同探討技術進展、工程挑戰與產業化路徑。

會議主題

1. 《電動汽車用固態電池》新國標解讀與氧化物路線產業化路徑

2. 氧化物固態電解質（LLZO、LATP等）產能規劃與成本優化路徑

3. 氧化物電解質粉體高效合成工藝與批次一致性控制

4. 氧化物陶瓷粉體研磨分散與防團聚技術

5. 前驅體（鋯鹽、鑭鹽、高純鋰鹽等）供應鏈與高純添加劑國產化

6. 氧化物-聚合物復合電解質體系與關鍵技術

7. 氧化物-鹵化物復合電解質體系的設計與協同效應

8. 氧化物粉體摻雜改性與離子電導率提升

9. 氧化物陶瓷電解質片高溫燒結與致密化技術

10. 超薄復合電解質膜干法擠出與卷對卷制造技術

11. 正極材料原位包覆與界面修飾技術

12. 高比能負極與氧化物電解質界面演化及枝晶抑制技術

13. 從混合固液到全固態：原位固化與界面潤濕優化

14. 原位電化學表征與無損檢測技術

15. 氧化物固態電池在低空經濟與乘用車中的應用驗證

會議日程

7月10日

09:00-12:00 演講報告

12:00-14:00 自助午餐與交流

14:00-18:00 演講報告

18:00-20:00 招待晚宴