3月15日，青島中科源本新能源有限公司開發(fā)的“車載硫化物全固態(tài)電池關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)”項目在青島順利通過中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會組織的科技成果評價。由院士等7位權(quán)威專家組成的評價委員會一致認為，該成果總體達到國際先進水平。這標志著青島在硫化物全固態(tài)電池領(lǐng)域取得關(guān)鍵中試技術(shù)成果，形成了具備產(chǎn)業(yè)化前景的材料體系和全流程工藝包。
當(dāng)前，動力電池產(chǎn)業(yè)正處于技術(shù)變革的關(guān)鍵期。硫化物全固態(tài)電池作為推動社會和人類進步的一項前沿科技，解決傳統(tǒng)液態(tài)電池安全性的同時還可以實現(xiàn)更高能量密度、更高倍率、更長循環(huán)等優(yōu)點，被世界主流國家紛紛列入發(fā)展戰(zhàn)略，成為下一代電池技術(shù)競爭的關(guān)鍵制高點。
全固態(tài)電池關(guān)鍵材料和產(chǎn)業(yè)化技術(shù)的研發(fā)，對于新能源汽車的迅速普及與推廣、打造我國在新能源領(lǐng)域的國際領(lǐng)先地位具有重大意義，是實現(xiàn)新舊動能轉(zhuǎn)換和節(jié)能環(huán)保的必然趨勢和有效途徑。
在青島市委市政府及相關(guān)單位的大力支持下，中科源本公司于2024年12月建成一條總面積1600平米的覆蓋從材料制備到電芯集成全流程的硫化物全固態(tài)電池小中試線。
據(jù)介紹，青島中科源本新能源有限公司技術(shù)團隊圍繞硫化物全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化目標，經(jīng)過一年多的中試線完善建設(shè)，攻克多項關(guān)鍵材料與核心技術(shù)行業(yè)卡脖子難題。
團隊開發(fā)出系列核心技術(shù)，硫化物電解質(zhì)濕法成膜及轉(zhuǎn)印技術(shù)，得到了致密的電解質(zhì)層，改善了硫化物電解質(zhì)化學(xué)穩(wěn)定性和界面相容性。通過該技術(shù)，成功將電解質(zhì)層厚度減薄50%，基于電池活性提升和總體重量減輕，25cm×14cm規(guī)格軟包電池能量密度由265Wh/kg提高到303Wh/kg；提出了電極內(nèi)部應(yīng)力結(jié)構(gòu)精準設(shè)計方案，實現(xiàn)了低束縛壓力下，6厘米×8厘米規(guī)格6層軟包電池穩(wěn)定循環(huán)1000次容量保持率75%以上；還在國內(nèi)率先開發(fā)了非等靜壓連續(xù)化電極加壓成型工藝，解決了電極尺寸放大及疊層壓制過程中的壓力均勻性難題，解決大型全固態(tài)電池制備行業(yè)難點及痛點，最終制備出20安時~ 60安時車規(guī)級容量的軟包電池。
據(jù)了解，青島中科源本公司解決了硫化物全固態(tài)電池科學(xué)、技術(shù)、工程等多項世界前沿痛點難題，同時還具備600瓦時/公斤高比能硫化鋰正極等多項迭代創(chuàng)新儲備技術(shù)，研究成果已于2025年被國際著名專業(yè)期刊《Small》報道。
據(jù)悉，公司堅定不移以全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化為目標，下一步基于全流程技術(shù)開發(fā)成果擴大產(chǎn)能，力爭于2026年第四季度啟動上車驗證，2027年實現(xiàn)規(guī)模化產(chǎn)能釋放，率先推動硫化物全固態(tài)電池市場應(yīng)用，為我國新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻核心力量。
關(guān)于中科源本：
青島中科源本新能源有限公司由中國科學(xué)院青島生物能源與過程研究所研究員武建飛于2023年底創(chuàng)立，可實現(xiàn)從材料制備到電池組裝的全鏈條高效率生產(chǎn)。
2025年1月，中國科學(xué)院宣布，高性能20Ah車載硫化物全固態(tài)電池中試線在嶗山區(qū)巨峰光學(xué)醫(yī)療器械產(chǎn)業(yè)園落地并試運行。該中試線依托青島中科源本新能源有限公司建設(shè)，可月產(chǎn)20Ah電池10片。
據(jù)介紹，該中試線包括硫化物固體電解質(zhì)和硫化物全固態(tài)軟包電池兩條生產(chǎn)線，可實現(xiàn)從材料制備到電池組裝的全鏈條高效率生產(chǎn)，進一步優(yōu)化電池性能，解決硫化物全固態(tài)電池規(guī)模化生產(chǎn)的技術(shù)、工程問題，為后續(xù)產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)打下堅實基礎(chǔ)，為電池產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級提供有力支撐。
按照規(guī)劃，該產(chǎn)線預(yù)計到2026年年底，可下線100Ah電芯，生產(chǎn)線規(guī)模擴大至2GWh。該項目屆時將建成穩(wěn)定的上下游合作關(guān)系，推動固態(tài)電池材料技術(shù)初步成熟，全固態(tài)電池上車驗證。
